A、406/243MHZ
B、406/121.5MHZ
C、121.5/243MHZ
D、406/1.6GHZ
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對TRON/30S406MHZEPIRB進(jìn)行電器性能檢查，正確的是：（）
1）把EPIRB從固定架殤取出，使頂部開關(guān)置于TEST，紅燈亮，就可以了
2）把EPIRB從固定架殤取出，垂直正立；把頂部開關(guān)扳倒TEST，紅燈亮，然后聯(lián)閃，但聯(lián)閃不得超過30秒，立即松手，開關(guān)回到OFF
3）把EPIRB垂直正立，把頂部開關(guān)扳倒TEST，檢查水銀開關(guān)是否正常
4）把EPIRB垂直倒立，把頂部開關(guān)扳倒TSET，檢查水銀開關(guān)是否正常
5）把EPIRB垂直正立，用導(dǎo)線檢查水敏開關(guān)是否正常
6）把EPIRB垂直倒立，用導(dǎo)線檢查水敏開關(guān)是否正常
A、1/3/5
B、1/4/5
C、1/4/6
D、2/4/5
A、ELT
B、PLB
C、EPIRB
D、A/B/C均是
A、ELT
B、PLB
C、EPIRB
D、MCC
A、ELT
B、PLB
C、EPIRB
D、MCC
A、ELT
B、EPIRB
C、PLB
D、LUT
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）