A.導(dǎo)頻信道
B.同步信道
C.尋呼信道
D.業(yè)務(wù)信道
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A.城區(qū)
B.農(nóng)村
C.高速公路
D.以上全包括
A.2.5
B.3
C.3.5
D.4
A.153
B.200
C.300
D.384
A.96
B.150
C.153
D.200
A.增大
B.減少
C.不變
D.不確定
最新試題
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時(shí),導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時(shí)導(dǎo)頻信道的功率()。
在空中鏈路管理協(xié)議維持接入終端和接入網(wǎng)中的整個(gè)連接狀態(tài),其中定義了三種終端狀態(tài),分別為()()()。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3,假設(shè)站點(diǎn)使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對(duì)于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴(kuò)容,這樣可以提供的PN組為()。
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶(hù)使用不同的()區(qū)分
每一個(gè)接入信道試探由()和()組成。
天線(xiàn)方位角的測(cè)量工具為坡度儀()。
實(shí)際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個(gè)偏置之間的相位差相當(dāng)于()km
在物理層子類(lèi)型2中,RRI用來(lái)指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
在CDMA1X數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中,在RC3配置下,使用CSM5000芯片,一個(gè)16倍速的SCH信道,反向需要()個(gè)CE資源解調(diào)。
接收信號(hào)在一定時(shí)間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱(chēng)為()。