A、有ISS和IRS之分
B、是點對面的通信
C、有主臺和副臺之分
D、是點對點的雙向通信
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NBDP通信發(fā)射種類可使用（）.
1）J3E
2）F1B
3）G1B
4）J2B
5）G3E
6）A1A
A、2/3
B、2/4
C、3/4
D、1/4/6
A、NAVTEX/INMARSAT-C
B、NAVTEX/NBDP/DSC
C、EPIRB
D、SART
A、ARQ
B、SFEC
C、CFEC
D、TDMA
A、被發(fā)送的信息按三個為一信息組進行分組，因此18個字符信息將分為6組
B、一個基本時間周期里只發(fā)射一個信息組
C、信息發(fā)射速率為100波特/秒
D、正確接收的信息以50波特/秒的速率打印
A、每隔4個字符重發(fā)
B、ISS收到CS5是重發(fā)
C、ISS收到不同控制信號時重發(fā)
D、ISS收到相同控制信號時重發(fā)
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）