A、一個(gè)回車(chē)/一個(gè)換行/一個(gè)字母/SECURITE
B、一個(gè)回車(chē)/一個(gè)字母轉(zhuǎn)換/SECURITE
C、一個(gè)換行/一個(gè)字母轉(zhuǎn)換/SECURITE
D、一個(gè)回車(chē)/一個(gè)換行/SECURITE
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A、JJJ信號(hào)和電臺(tái)
B、security和電臺(tái)
C、XXXXXXXXX和電臺(tái)
D、security重復(fù)三次和電臺(tái)
A、指定的成對(duì)頻率
B、自定的成對(duì)頻率
C、成對(duì)頻率
D、以上都是
A、16695
B、16420
C、16804.5
D、16954
A、SILENCE FINI
B、SEELONCE FEENEE
C、SEELONCE FINI
D、SILENCE FEENEE
A、SEELONCE MAYDAY
B、SEELONCE DISTRESS
C、SILENCE MADAY
D、SILENCE SOS
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。