A、船舶證書文件專人管理
B、建立、健全通信記錄文件
C、建立好交接班制度
D、以上都是。
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A、ITU版《水上移動(dòng)業(yè)務(wù)和水上衛(wèi)星移動(dòng)業(yè)務(wù)使用手冊(cè)》
B、《海岸電臺(tái)表》
C、《呼號(hào)和數(shù)字識(shí)別碼表》
D、以上都是
A、熟練操作DSC設(shè)備
B、正確使用SSB設(shè)備呼叫海岸電臺(tái)
C、啟動(dòng)EPIRB
D、及時(shí)接收MSI
A、檢查天線及電臺(tái)電池的狀況
B、檢查設(shè)備性能
C、檢查使用人員的操作能力
D、進(jìn)行VHFDSC發(fā)射測(cè)試
A、SAFETY
B、DISTRESS
C、ROUTINE
D、URGENT
A、PVTest
B、設(shè)置打印模式
C、查看收發(fā)信息記錄
D、船位報(bào)告功能
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。