A、6/4h
B、4/10min
C、16/15min
D、6/30min
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A、18
B、24
C、10
D、4
A、11
B、6
C、8
D、16
A、采用分區(qū)、分時(shí)方式在同一個(gè)頻率上播發(fā)海上安全信息，以避免相互干擾。
B、限制發(fā)射功率，白天最大500W，晚上降至150-200，覆蓋范圍為400海里。
C、限制發(fā)射功率，白天最大500W，晚上降至150-200，覆蓋范圍為200海里。
D、可以選擇播發(fā)臺(tái)和信息種類，對(duì)航行警告、氣象警告和搜救信息不可拒收。
A、518kHz
B、518MHz
C、CH16
D、4210kHz
A、EGC業(yè)務(wù)中的SAFETYNET
B、國(guó)際NAVTEX業(yè)務(wù)
C、EGC業(yè)務(wù)中的FLEETNET
D、A+B
最新試題
NAVTEX系統(tǒng)共分（）區(qū)，我國(guó)位于（）區(qū)。
NAVTEX接收到某一報(bào)文的技術(shù)編碼是DL05，表明這是一份D臺(tái)播發(fā)的（）。
NAVTEX每個(gè)協(xié)調(diào)區(qū)的播發(fā)臺(tái)分別播發(fā)一次所需的時(shí)間為（）。
對(duì)于NAVTEX系統(tǒng)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形歪斜，應(yīng)該調(diào)整（）。
我國(guó)目前的NAVTEX播發(fā)臺(tái)分別設(shè)在（）。
氣象傳真系統(tǒng)的發(fā)射種類為（）
全球航行警告主要安排用（）播發(fā)。
傳真接收機(jī)接收的圖象分成兩半，是由于傳真發(fā)射機(jī)與傳真接收機(jī)（）造成的。
NAVTEX系統(tǒng)使用的專用頻率是（）。