A、50KHZ
B、25KHZ
C、4.6MHZ
D、4.6GHZ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、抗干擾能力下降
B、信噪比降低
C、敏度降低
D、輸出功率降低
A、CH70值守機(jī)和VHFCH16的雙值守
B、CH70值守機(jī)和VHFDSC的雙值守
C、16和任一非16信道的雙值守
D、是
A、16
B、26
C、06
D、13
A、異頻單工方式
B、同頻單工方式
C、異頻或同頻單工方式
D、準(zhǔn)雙工方式
A、CH16
B、CH13
C、CH06
D、CH70

最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。