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A.二次空氣系統(tǒng)可減小由于燃燒不充分所造成的空氣污染。
B.二次空氣系統(tǒng)可以加快預(yù)熱過(guò)程，從而在冷啟動(dòng)后，能使催化劑較早的進(jìn)入工作狀態(tài)。
C.二次空氣系統(tǒng)為獨(dú)立控制系統(tǒng)，有單獨(dú)的地址碼，并可對(duì)故障進(jìn)行查詢(xún)

A.司機(jī)或副司機(jī)安全氣囊觸發(fā)一次后，必須更換控制單元。
B.前座安全帶漲緊器和/或側(cè)面安全氣囊觸發(fā)三次后，必須更換控制單元。
C.在維修的過(guò)程中可以用低阻抗的萬(wàn)用表測(cè)量安全氣囊的組件。
D.在安全氣囊被觸發(fā)后，車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)鎖、危險(xiǎn)警告燈自動(dòng)的接通。
E.安全帶的保護(hù)作用要大于氣囊的保護(hù)作用。