A.導(dǎo)致學(xué)員緊張,易發(fā)生交通事故;
B.提高培訓(xùn)效果;
C.避免事故發(fā)生;
D.提高教練員的權(quán)威
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A.學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)度加快;
B.學(xué)員操作基本功扎實(shí);
C.能避免發(fā)生交通事故;
D.學(xué)員學(xué)習(xí)進(jìn)展緩慢,甚至停滯不前
A.嫻熟的駕駛技能;
B.熟悉汽車(chē)構(gòu)造;
C.了解道路交通安全法規(guī);
D.伙伴式的教學(xué)風(fēng)格
A.駕駛動(dòng)作示范;
B.采用先進(jìn)教學(xué)手段;
C.糾正錯(cuò)誤動(dòng)作;
D.維護(hù)車(chē)輛;
A.提高駕駛技能;
B.加班加點(diǎn);
C.統(tǒng)一教學(xué)方法;
D.保證培訓(xùn)質(zhì)量
A.新教練員的職責(zé);
B.老教練員的職責(zé);
C.優(yōu)秀教練員的職責(zé);
D.每一個(gè)教練員的職責(zé)
最新試題
駕駛模擬器在教學(xué)應(yīng)用中的特點(diǎn)是()。
教練車(chē)除技術(shù)狀況應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定要求外,還須配備()。
指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象()提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。
教練員依據(jù)()教學(xué)。
每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行().
換檔時(shí)(),會(huì)造成齒輪發(fā)響。
教練員做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做,使學(xué)員().
起步時(shí)()是車(chē)輛突然前沖主要原因。
道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由().
教練員實(shí)施駕駛操作訓(xùn)練的步驟是().