A.密度
B.比容
C.重量
D.純度
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A.容積百分比
B.質(zhì)量百分比
C.體積百分比
D.當(dāng)量
A.供電電壓
B.供電電流
C.供電頻率
D.供電相位
A.吸氣壓力
B.吸氣溫度
C.排氣壓力
D.排氣溫度
A.汽缸
B.活塞
C.氣閥
D.實(shí)際工作的汽缸
A.轉(zhuǎn)速
B.溫度
C.時(shí)間
D.經(jīng)濟(jì)性
最新試題
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
保溫汽車(chē)車(chē)廂壁的厚度一般為()。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
下列不屬于R22制冷系統(tǒng)抽真空不足帶來(lái)的影響有()。
下列操作中,不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是()。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。