A.轉(zhuǎn)速
B.功率
C.電流
D.開停
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A.電氣
B.自控
C.壓力
D.傳動(dòng)
A.是弱堿
B.是弱酸
C.有臭味
D.有毒性
A.13.1
B.23.1
C.33.1
D.43.1
A.5
B.3
C.1
D.0
A.系統(tǒng)化
B.連續(xù)化
C.自動(dòng)化
D.高速化
最新試題
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說,保持與控制()重要性僅次于溫度。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。