A.處相平衡狀態(tài)的系統(tǒng)汽液兩相濃度保持不變
B.當(dāng)壓力改變時(shí)處相平衡狀態(tài)的系統(tǒng)濃度不變
C.當(dāng)溫度降低時(shí)汽液兩相濃度變小
D.當(dāng)壓力降低時(shí)汽液兩相濃度變小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增加泵的安裝高度
B.提高泵的進(jìn)口壓力
C.加強(qiáng)管路保冷
D.長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)
A.只要其中有一個(gè)點(diǎn)的壓力低于0.07MPa
B.只要其中有兩個(gè)點(diǎn)同時(shí)低于0.07MPa
C.當(dāng)這三個(gè)點(diǎn)都同時(shí)低于0.07MPa
D.當(dāng)這三個(gè)點(diǎn)都同時(shí)低于1.0Mpa
A.0.04
B.0.05
C.0.06
D.0.07
A.0.45Mpa
B.0.50Mpa
C.0.49Mpa
A.當(dāng)供油壓力下降到0.07Mpa時(shí),因聯(lián)鎖失靈,氧壓機(jī)沒(méi)有停車(chē),但高位油箱會(huì)連續(xù)供油,氧壓機(jī)不會(huì)發(fā)生燒瓦事故。
B.由于主副油泵電源不在同一段上,因此當(dāng)主油泵故障停車(chē)時(shí),副油泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),保證氧壓機(jī)正常運(yùn)行。
C.主油泵發(fā)生故障油壓下降到0.15Mpa時(shí),副油泵會(huì)聯(lián)鎖啟動(dòng),氧壓機(jī)不停車(chē)。
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
空氣冷卻塔帶水的主要原因及處理方法?
離心式液氧泵的“氣堵”和“氣蝕”有何現(xiàn)象、危害?
論述液化器的作用?
油壓下降的原因及排除措施?
壓縮機(jī)運(yùn)行中,如何倒換油泵(主油泵倒為付油泵)?
液氧中的乙炔等碳?xì)浠衔锖窟^(guò)高時(shí),應(yīng)采取的措施?
液空、液氧排放閥打開(kāi)后關(guān)不上的原因及處理辦法?
043崗位突然接到班長(zhǎng)電話,說(shuō)空分跳車(chē)了,該如何處理?
壓縮機(jī)中間冷卻器的冷卻效果不好如何檢查及處理?
膨脹機(jī)帶液如何處理?