A.集液器
B.冷凝器
C.膨脹閥
D.干燥瓶
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A.大些
B.一樣大
C.小些
D.大小不一定
A.進(jìn)冷出熱
B.進(jìn)熱出冷
C.進(jìn)出一致
D.以上都不是
A.出風(fēng)口風(fēng)道
B.進(jìn)風(fēng)口風(fēng)道
C.電機(jī)
D.扇葉
A.高壓側(cè)壓力
B.高壓側(cè)溫度
C.低壓側(cè)壓力
D.低壓側(cè)溫度
A.從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)；
B.從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)；
C.從氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)；
D.從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)；
最新試題
如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）
制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在（）處，但（）必須裝在平衡管前，且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x，兩者不能互換位置。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
帕薩特自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機(jī)（），點(diǎn)火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進(jìn)行。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由（）部件驅(qū)動(dòng)。
（）壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件？
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)可有哪種類型？（）