A.網(wǎng)側(cè)變流器LCM
B.電動(dòng)機(jī)側(cè)變流器MCM
C.輔助變流器ACM
D.網(wǎng)側(cè)變流器ACM
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你可能感興趣的試題
A.動(dòng)車頂部
B.拖車頂部
C.頭車頂部
D.所有車頂部
A.受電弓
B.牽引電動(dòng)機(jī)
C.主斷路器
D.主變壓器
A.普通運(yùn)行模式、回送模式
B.普通運(yùn)行模式、回送模式、外部電源供電模式
C.普通運(yùn)行模式、外部電源供電模式
D.回送模式、外部電源供電模式
A.鎳鎘蓄電池
B.鎳氫蓄電池
C.鉛酸蓄電池
D.鋰離子電池
A.氣缸
B.電動(dòng)機(jī)
C.液壓缸
D.氣壓和油壓
最新試題
CRH2型動(dòng)車組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
()是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于()模式。
CRH2型長編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指()。
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長約()的木制支撐。