壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

加減負荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量（負荷），生產(chǎn)穩(wěn)定時應(yīng)盡量做到不開一回一閥，使壓縮機滿負荷生產(chǎn)以降低電耗；

壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個等級

往復式壓縮機屬于容積式壓縮機

活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示

一般壓縮機排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點40--50℃

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低

焦爐氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量