A、信號(hào)收集
B、特征提取
C、故障預(yù)測(cè)
D、異常模型確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、15%
B、14%
C、13%
D、16%
A、1號(hào)車與1號(hào)車
B、0號(hào)車與1號(hào)車
C、無(wú)固定車號(hào)
D、0號(hào)車與0號(hào)車
A、3種
B、5種
C、6種
D、4種
A、車廂號(hào)顯示器
B、引導(dǎo)信息顯示器
C、揚(yáng)聲器
D、廁所有無(wú)人顯示燈
A、酒吧間
B、通過(guò)臺(tái)區(qū)
C、廚房區(qū)
D、客室區(qū)
最新試題
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
CRH2型動(dòng)車組存放緊急用踏板、大型收藏箱、繩索及應(yīng)急燈等備品的搭載品室在（）車。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
CRH2型動(dòng)車組在（）車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。