A、DC1200V
B、AC1000V
C、AC1200V
D、DC1000V
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A、1根
B、3根
C、4根
D、2根
A、26.6m
B、26.7m
C、26.4m
D、26.5m
A、36h
B、24h
C、42h
D、48h
A、DC110V
B、DC1650V
C、DC100V
D、AC400V
A、20個(gè)
B、8個(gè)
C、10個(gè)
D、16個(gè)
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和()方式,冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車(chē)組在()車(chē)各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開(kāi)關(guān)。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為()。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室兩端車(chē)廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線接收AM/FM信號(hào),并輸出()FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中,試運(yùn)行功能屬于()模式。
CRH2型長(zhǎng)編組座車(chē)動(dòng)車(chē)組運(yùn)用速度為()。
受電弓專(zhuān)項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),使用兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤(pán))之間阻值,其值應(yīng)在()以上。