A、36h
B、24h
C、42h
D、48h
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A、DC110V
B、DC1650V
C、DC100V
D、AC400V
A、20個(gè)
B、8個(gè)
C、10個(gè)
D、16個(gè)
A、45～75km/h
B、50～80km/h
C、40～70km/h
D、55～85km/h
A、2103kV²A
B、2108kV²A
C、2107kV²A
D、2105kV²A
A、4000mm
B、4600mm
C、4800mm
D、5000mm
最新試題
CRH2型動(dòng)車(chē)組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
CRH2型動(dòng)車(chē)組收音機(jī)廣播裝置通過(guò)外部天線(xiàn)接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）。
到發(fā)線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、貨物線(xiàn)及站內(nèi)指定用途的其他線(xiàn)路指（）。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，加壓和非加壓輔助電源檢查屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組牽引變流器冷卻方式采用液體沸騰冷卻和（）方式，冷卻介質(zhì)采用環(huán)保的氟化碳。
CRH2型動(dòng)車(chē)組客室兩端車(chē)廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)測(cè)試屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，列車(chē)行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車(chē)組車(chē)輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。