A、在工作溫度范圍內(nèi)，具有適宜的飽和蒸氣壓力
B、單位容積制冷量大
C、對(duì)人類生態(tài)環(huán)境無破壞作用
D、常溫下具有較高的冷凝壓力就能液化
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A、145mm
B、140mm
C、135mm
D、130mm
A、二系懸掛裝置
B、驅(qū)動(dòng)裝置
C、輪對(duì)軸箱
D、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
A.高頻振動(dòng)
B.低頻振動(dòng)
C.縱向振動(dòng)
D.橫向振動(dòng)
A、LCB
B、LCBT
C、LCCB
D、LCBB
A、岔線
B、正線
C、段管線
D、站線
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，空調(diào)模式設(shè)定屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）FM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。