油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。

2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。

液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。