A.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座位移;
B.照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座彈性扭轉(zhuǎn);
C.微動(dòng)螺旋間隙差;
D.度盤(pán)中心差。
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A.i角誤差;
B.標(biāo)尺零點(diǎn)差;
C.大氣垂直折光;
D.儀器下沉誤差。
A.坐標(biāo)正算;
B.坐標(biāo)反算;
C.高斯正算;
D.高斯反算。
A.我國(guó)第三種類型的水準(zhǔn)儀;
B.水準(zhǔn)儀的型號(hào);
C.每公里往返測(cè)平均高差的中誤差;
D.廠家的代碼。
A.邊長(zhǎng)最短的邊;
B.邊長(zhǎng)最長(zhǎng)的邊;
C.相對(duì)精度最低的邊;
D.邊長(zhǎng)中誤差最大的邊。
A.在垂直面上投影的交角;
B.在水平面上投影的交角;
C.在空間的交角。
最新試題
()是GPS系統(tǒng)內(nèi)部所采用的的時(shí)間系統(tǒng)。時(shí)間零點(diǎn)定義為:1980年1月6日凌晨之間0點(diǎn)。最大時(shí)間單位是周(一周:604800秒)。
計(jì)算并調(diào)整下列鐵路符合水準(zhǔn)成果。已知水準(zhǔn)點(diǎn)14到水準(zhǔn)點(diǎn)15的單程水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度為3.2公里。
由下表列出水準(zhǔn)點(diǎn)A到水準(zhǔn)點(diǎn)B的水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)成果,試計(jì)算高差、高程并作較核計(jì)算,繪圖表示其地面起伏變化。
由一些國(guó)家的某些部門(mén),根據(jù)自建的跟蹤站獲得的精密觀測(cè)資料,計(jì)算的衛(wèi)星星歷,通過(guò)電傳通信等方式,有償為所需要的用戶提供服務(wù)的是()
國(guó)家控制網(wǎng)的布設(shè)原則是:分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí)控制,有足夠的精度和密度,有統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)格和要求。()
什么是真方位角、磁方位角、坐標(biāo)方位角?
已知αAB=189°15’01’,XB=4065.847m,YB=3135.365m,坐標(biāo)推算路線為B-1-2,測(cè)得坐標(biāo)推算路線的角度分別為βB=132°38’12’,β1=281°16’36’,水平距離分別為DB1=323.754m,D12=198.715m,試計(jì)算1、2點(diǎn)的平面坐標(biāo)。
圖根導(dǎo)線通常布設(shè)成單一導(dǎo)線,其形式主要有哪幾種?
已知下列數(shù)據(jù),計(jì)算符合導(dǎo)線各點(diǎn)的坐標(biāo)。
計(jì)算并調(diào)整下圖表示的某鐵路閉合水準(zhǔn)成果,并求出各(水準(zhǔn))點(diǎn)的高程。已知水準(zhǔn)點(diǎn)19的高程為50.330米,閉合水準(zhǔn)線路的總長(zhǎng)為5.0公里。