躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實，可能發(fā)生船（）事故。

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

溫度的變化主要由改變（）以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

黏度對容積式流量計性能有三個方面影響，即測量誤差、（）和流量范圍。

黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

儲罐機械清洗作業(yè)時，預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯誤的是（）

水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）