A、增大1A和1B遲滯 C、增大延遲觸發(fā)時(shí)間 B、減小1A和1B遲滯 D、減小延遲觸發(fā)時(shí)間 E、設(shè)置比1A事件更大的1B事件相對(duì)門限
A、在測(cè)試過(guò)程中,應(yīng)選取包含各種地物類型的測(cè)試路徑作驅(qū)車測(cè)試。 B、測(cè)試路徑盡量不要選擇高速公路以及很寬闊平直的街道,而應(yīng)選擇較窄的街道。 C、對(duì)每個(gè)測(cè)試基站應(yīng)采樣盡量多的數(shù)據(jù),一般每個(gè)站點(diǎn)測(cè)試4小時(shí)以上為宜。 D、當(dāng)遇到紅燈等停車時(shí),應(yīng)暫停記錄。
A、Transport Block Size B、Transport Block Set Size C、CRC比特?cái)?shù)目 D、TTI E、編碼方式