A、-6.4dB B、-8.4dB C、-6.6dB D、-8.6dB
A、小區(qū)下行鏈路的負(fù)載由下行鏈路總發(fā)射功率決定 B、基站總發(fā)射功率沒有給出關(guān)于系統(tǒng)運行時它與下行鏈路空中接口極限容量發(fā)射功率接近程度的精確信息 C、基站總發(fā)射功率在較小的小區(qū)對應(yīng)的空中接口負(fù)載比在較大的小區(qū)低 D、下行鏈路負(fù)載因子可定義為當(dāng)前總發(fā)射功率除以基站最大發(fā)射功率
A、市區(qū)通常選用水平波瓣寬度60~65°,垂直波瓣寬度13°的定向天線。 B、農(nóng)村基站所選的定向天線增益一般比較高(16~18dBi)。 C、公路一般選擇窄波束、高增益的定向天線,也可以根據(jù)實際情況選擇8字型天線、全向或變形全向天線。 D、山區(qū)建站中,在高山或者半山腰上建站選擇全向天線