A.氣旋的西南部
B.氣旋的東南部
C.氣旋的西北部
D.氣旋的東北部
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A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.中心最大
B.以中心對(duì)稱分布
C.南側(cè)大于北側(cè)
D.東側(cè)大于西側(cè)
A.Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅱ～Ⅵ
D.Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
A.暖鋒前
B.暖區(qū)
C.冷鋒后
D.冷鋒前
A.氣溫急速下降，氣壓緩慢下降
B.氣溫急速下降，氣壓緩慢回升
C.氣溫急速下降，氣壓迅速回升
D.氣溫急速下降，氣壓迅速下降
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）