A.冷鋒
B.暖鋒
C.準靜止鋒
D.錮囚鋒
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A.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
D.氣壓梯度是不連續(xù)的,等壓線通過鋒面有指向高壓的折角
A.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
B.氣壓梯度連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓
C.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向低壓
D.氣壓梯度不連續(xù),等壓線過鋒線的折角指向高壓
A.氣壓梯度力作用
B.地球自轉(zhuǎn)運動的作用
C.水平方向的空氣流動
D.冷暖氣團相互抬擠
A.低壓槽
B.等高線密集
C.等溫線密集
D.高壓脊
A.水平
B.垂直
C.螺旋
D.傾斜
最新試題
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
當國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
“裝卸損壞條款”的目的是()