A.0.5o
B.1o
C.2o
D.3o
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A.10s
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A.100kn
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D.400kn
A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile
A.1000海里
B.100海里
C.10000海里
D.2000海里
A.第9次會(huì)議
B.第10次會(huì)議
C.第11次會(huì)議
D.第12次會(huì)議
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最新試題
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說(shuō)法正確的是()
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在定期租船合同下,船長(zhǎng)是由()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()