A.《世界大洋航路》
B.《無(wú)線電信號(hào)表》
C.《航路指南》
D.《航海員手冊(cè)》
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A.以2~3節(jié)為宜
B.以3~5節(jié)為宜
C.不超過(guò)水深的2倍
D.不超過(guò)水深的4倍
A.無(wú)線電導(dǎo)航儀器定位
B.天文定位
C.陸標(biāo)定位
D.移線定位盡可能地測(cè)定準(zhǔn)確的船位
A.破冰船
B.本船
C.任意船
D.兩船協(xié)商
A.速度不變
B.勻速
C.適當(dāng)減速
D.適當(dāng)加速
A.盡可能大的角
B.直角
C.盡可能小的角
D.45°角
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最新試題
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說(shuō)法正確的是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()