石油氣體的粘度是隨著溫度的升高而減少的。

蒸汽透平的排汽溫度越低，越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。

在催化重整裝置開(kāi)車準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開(kāi)車方案，主要包括：人員組織、開(kāi)車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。

吸氣溫度過(guò)高和壓縮比過(guò)小，會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高。

就不同族的烴類而言，當(dāng)相對(duì)分子質(zhì)量接近時(shí)，芳香烴的質(zhì)量熱容最大，環(huán)烷烴的次之，烷烴的最小。

如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí)，首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。

裝置長(zhǎng)時(shí)間停電的現(xiàn)象有（）。

螺桿壓縮機(jī)同步齒輪調(diào)整正確與否，對(duì)螺桿壓縮機(jī)起動(dòng)負(fù)荷影響不大。

重整裝置停車檢修前要制定詳細(xì)的檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)，其中要確定每一個(gè)項(xiàng)檢修項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)度要求。

重整最后一臺(tái)反應(yīng)器的溫降變化，是催化劑酸性功能變化的重要標(biāo)志。