汽輪機帶額定負荷運行時，甩掉全部負荷比甩掉80%負荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大。

凝汽器冷卻水溫升一般在（）℃左右。

供熱式汽輪機當供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁（）℃但最高不得超過額定值。

汽輪機甩負荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。

在相同情況下汽輪機升降同樣負荷，則減負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力比加負荷時轉(zhuǎn)子表面承受的拉應(yīng)力大。

金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當壓應(yīng)力大時危險性較大。

大型汽輪機凝汽器的本體一般采用（）支撐。

具有頂軸油泵的汽輪機，啟動盤車前必須（）并確定大軸頂起后才可啟動盤車。

位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱為（）加熱器。