汽輪機甩負荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。

汽輪機帶額定負荷運行時，甩掉全部負荷比甩掉80%負荷所產(chǎn)生的熱應力要大。

汽輪機轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時，相對膨脹差為負值。

汽輪機啟動沖動轉(zhuǎn)子時蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么？

金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當壓應力大時危險性較大。

汽輪機轉(zhuǎn)動設備試運前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時，設備內(nèi)應無摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。

在相同情況下汽輪機升降同樣負荷，則升負荷時汽輪機汽缸內(nèi)壁承受的壓應力比降負荷時承受的壓應力大。

汽輪機的超速試驗連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過60轉(zhuǎn)/分。

供熱式汽輪機當供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5—8%左右。

現(xiàn)代汽輪機循環(huán)水（冷卻水）冷卻倍率（m值）一般在（）范圍。