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汽輪機(jī)部件受到熱沖擊時(shí)的熱應(yīng)力,取決于蒸汽與金屬部件表面的溫差和蒸汽的放熱系數(shù)。
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蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功,將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,同時(shí)又以傳導(dǎo)傳熱方式將熱量傳給汽缸內(nèi)壁,汽缸內(nèi)壁的熱量以熱傳導(dǎo)方式由內(nèi)壁傳到外壁。
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對(duì)于大型機(jī)組而言,自冷態(tài)啟動(dòng)進(jìn)行超速試驗(yàn),應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。一般在帶負(fù)荷25~30%額定負(fù)荷;連續(xù)運(yùn)行1~2小時(shí)后進(jìn)行。
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