單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)與輪重減載率無(wú)關(guān)()
A.線路狀態(tài)
B.轉(zhuǎn)向架軸重
C.列車運(yùn)行速度
D.車輪踏面斜率
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)是導(dǎo)致軌排橫移、無(wú)縫線路動(dòng)態(tài)失穩(wěn)產(chǎn)生脹軌跑道現(xiàn)象的最主要原因()
A.過(guò)大的輪軌橫向力
B.過(guò)大的輪軌垂向力
C.過(guò)大的輪軸橫向力
D.過(guò)大的輪軸垂向力
2.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)關(guān)于超高與離心力關(guān)系的描述是正確的()
A.超高最好大于離心力
B.超高最好完全平衡掉離心力
C.超高最好小于離心力
D.超高可以平衡任意大小的離心力
3.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)的指標(biāo)能夠評(píng)定車輛運(yùn)行的安全性()
A.Sperling指標(biāo)、ISO指標(biāo)、車輛振動(dòng)加速度
B.輪軌橫向力、輪軌垂向力、輪軸橫向力
C.錐形踏面等效斜度、重力剛度、重力角剛度
D.脫軌系數(shù)、輪重減載率、傾覆系數(shù)等
4.單項(xiàng)選擇題車體橫向振動(dòng)包括()
A.浮沉振動(dòng)與側(cè)滾振動(dòng)
B.搖頭振動(dòng)與橫擺振動(dòng)
C.浮沉振動(dòng)與橫擺振動(dòng)
D.搖頭振動(dòng)與側(cè)滾振動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題鐵路車輛形式一般分為()
A.動(dòng)力集中式與動(dòng)力分散式
B.牽引動(dòng)力車與拖車
C.機(jī)車與車輛
D.動(dòng)車組式列車與機(jī)車
最新試題
車輛運(yùn)行安全性主要涉及車輛是否會(huì)出現(xiàn)()和傾覆問(wèn)題。
題型:填空題
簡(jiǎn)述自激振動(dòng)現(xiàn)象。
題型:?jiǎn)柎痤}
按照脫軌過(guò)程,脫軌可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛直線加速跑偏輪胎的影響因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
貨車轉(zhuǎn)向架的軸距一般為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
常見(jiàn)液壓減振器類型有:軸箱垂向減振器、中央懸掛橫向減振器以及()。
題型:填空題
輪軌滑動(dòng)由()和剛性滑動(dòng)兩部分組成。
題型:填空題
麥佛遜懸架主銷內(nèi)傾角一般設(shè)計(jì)范圍是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車體繞y軸做幅角±θ的回轉(zhuǎn)振動(dòng)稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于軸箱定位裝置描述最正確的一項(xiàng)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題