單項選擇題柴油機機油壓力過低產生的原因之一是()。

A.進氣通路堵塞
B.燃油濾清器堵塞
C.空氣冷卻器堵塞
D.機油冷卻器堵塞


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1.單項選擇題柴油機機油液面升高的原因之一是()。

A.溫度高
B.壓力高
C.混入水
D.壓力低

2.單項選擇題柴油機機油溫度升高的原因之一是()。

A.冷卻水溫度低
B.冷卻水溫度高
C.進氣壓力低
D.機油黏度大

4.單項選擇題未經(jīng)氣動預供油泵控制,壓縮空氣便能直接進入氣路,驅動氣動馬達運轉,這說明柴油機()。

A.壓縮空氣壓力不足
B.油控閥失靈
C.氣控閥失靈
D.壓縮空氣含水

5.單項選擇題氣動馬達不能轉動和轉速太低的表現(xiàn)特征是:按下氣開關后,柴油機(),并在排氣管中發(fā)出放炮聲。

A.工作無力
B.轉動幾圈后又停止了
C.工作轉速不符合要求
D.柴油機順利啟動

最新試題

正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側投影面所得到的視圖則稱為左視圖。

題型:判斷題

氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正常或潤滑油質量不合格,易造成柴油機拉缸。

題型:判斷題

一個團隊要求其成員有一種自制力,也就是對于現(xiàn)實要有一種挑戰(zhàn)的勇氣。

題型:判斷題

氣動啟動機葉片被雜物卡死在葉片槽內,使葉片不能甩出密封而造成漏氣,將導致轉子轉速過高。

題型:判斷題

在溫度太低的環(huán)境中,停機后不放凈冷卻液(水中未加防凍液),將凍裂氣缸蓋。

題型:判斷題

限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

題型:判斷題

發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導致彈簧疲勞折斷。

題型:判斷題

缸套和曲軸軸線不垂直,勢必造成運轉中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內壁表面異常磨損。

題型:判斷題

當組合體出現(xiàn)交線時,不可直接標注交線的尺寸,而應該標注截面的總體尺寸。

題型:判斷題

經(jīng)過修復的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。

題型:判斷題