單項選擇題百分表在測量時，若能讀出負(fù)值，應(yīng)預(yù)置（）的壓縮量，將表盤調(diào)整零位。
A.0～1mm
B.0.1～1mm
C.0.2～1nim
D.0.3—1mm
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1.單項選擇題百分表測桿和齒輪的周節(jié)是0.625mm，當(dāng)測桿上升16牙時，小齒輪轉(zhuǎn)（）圈。
A.3
B.2
C.1
D.1/2
2.單項選擇題百分表的測量范圍有0～3mm、（）和0～10mm3種。
A.0～5mm
B.5～10mm
C.10～15mm
D.15～20mm
3.單項選擇題在研磨柴油機(jī)氣門時，當(dāng)氣門座錐面中間環(huán)帶出現(xiàn)（）寬的均勻連續(xù)的接觸帶，即可認(rèn)為研磨合格。
A.0.5～1.5mm
B.1.5～2.5mm
C.1～2mm
D.2.5--3.5mm
4.單項選擇題如果柴油機(jī)氣門接觸環(huán)帶寬而偏上，應(yīng)采用（）鉸刀進(jìn)行修整。
A.150
B.300
C.450
D.75
5.單項選擇題如柴油機(jī)氣門接觸環(huán)帶（），應(yīng)用75°鉸刀進(jìn)行修整。
A.寬而偏上
B.寬而偏下
C.窄而偏下
D.窄而偏上
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活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
題型：判斷題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時，將會造成柴油機(jī)過熱。
題型：判斷題
柴油機(jī)冷卻液溫度過高，活塞熱量外傳困難，而自身熱負(fù)荷增加，或者活塞頂部結(jié)炭嚴(yán)重，活塞熱量增高，易造成活塞熱裂紋。
題型：判斷題
奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝，其疲勞強(qiáng)度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。
題型：判斷題
柴油機(jī)缺水后導(dǎo)致機(jī)溫升高，運轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機(jī)體油、水道產(chǎn)生裂紋。
題型：判斷題
柴油機(jī)大修時，由于磨損嚴(yán)重，在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上，應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。
題型：判斷題
柴油機(jī)供油提前角不正確，將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
題型：判斷題
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
題型：判斷題
氣缸止口不平、撓曲，或缸體止口面不平，造成局部地方缸蓋壓不緊墊片，從而沖壞氣缸墊。
題型：判斷題
利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時，磨削接近平整時應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。
題型：判斷題