A.W形式
B.V形式
C.兩列式
D.雙排式
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你可能感興趣的試題
A.非增壓
B.增壓
C.壓氣
D.自然
A.燃燒式和助燃式
B.點(diǎn)燃式和壓燃式
C.汽油式和柴油式
D.混合式和單一式
A.助燃式
B.壓燃式
C.點(diǎn)燃式
D.噴氣式
A.100r/min
B.2000r/min
C.800r/min
D.1000r/min
A.600~800r/min
B.1000~1500r/min
C.600~1000r/min
D.800r/min
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。