A.冷卻系統(tǒng)
B.循環(huán)系統(tǒng)
C.散熱系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.水泵
B.水箱
C.節(jié)溫裝置
D.冷卻系統(tǒng)
A.干式燃油箱
B.小循環(huán)水箱
C.干式油底殼
D.濕式油底殼
A.燃油
B.機(jī)油
C.冷卻水
D.廢油
A.抽出后觀看
B.抽出后放入,再抽出觀看
C.抽出后擦凈尺面,放入后再抽出觀看
D.抽出后放置一段時(shí)間后,再觀看
A.多向閥和調(diào)壓閥
B.雙向閥和調(diào)壓閥
C.單向閥和減壓閥
D.單向閥和調(diào)壓閥
最新試題
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)(按鈕)等組成。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤(rùn)滑油。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。