A.差錯控制
B.無連接
C.流量控制
D.面向連接
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A.工作（ACTIVE.和有業(yè)務(wù)（INSERVICE.
B.待工作（ACTING）和無業(yè)務(wù)（NOTRAFFIC.
C.工作（ACTIVE.和無業(yè)務(wù)（NOTRAFFIC.
D.工作（ACTIVE.和本端阻斷（INHABIT）
A.TCAP
B.TAXUP
C.OMAP
D.TUP
A.信令網(wǎng)業(yè)務(wù)管理（SNTM）
B.信令鏈路消息處理（SLMH）
C.信令鏈路管理（SLM）
D.路由組測試管理（RSTM）
A.UDT
B.INR
C.CPG
D.IAM
A.CTL
B.CLF
C.SLTA.
D.BLO
最新試題
什么是塔下黑，如何解決塔下黑問題？
網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃過程中用到了多種衰落余量，請列出各種衰落余量，并給出各種衰落余量的考慮因素及典型密集城區(qū)的余量經(jīng)典值。
小區(qū)A和小區(qū)B是鄰小區(qū)，且屬于同一BSC，此BSC所屬M(fèi)SC的隱含關(guān)機(jī)時間是120分鐘。小區(qū)A的T3212=10，小區(qū)B的T3212=6，當(dāng)某手機(jī)在小區(qū)A駐留了18分鐘后，做了一次小區(qū)重選駐留到B小區(qū)，此時如果該手機(jī)又回到了A小區(qū)，那么請問此時該手機(jī)還剩余多長時間要做一次位置更新？通過以上的事例，你所得到的結(jié)論是什么？
簡述天線調(diào)整經(jīng)驗值。
某網(wǎng)絡(luò)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了許多網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量問題，導(dǎo)致了大量的用戶投訴。為盡快解決這些問題，提高客戶滿意度。作為項目負(fù)責(zé)人，在項目計劃、資源配置以及質(zhì)量控制等方面應(yīng)如何考慮？
覆蓋規(guī)劃與小區(qū)設(shè)計主要任務(wù)是什么？
中國的移動國家號為（）（十進(jìn)制）。
在進(jìn)行大型網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的時候，如何進(jìn)行LAC區(qū)的劃分？需要考慮哪些因素？請用一實例進(jìn)行問題說明，請給出計算模型（從信令占用分析以及用戶模型考慮，可設(shè)定一些假設(shè)條件，如網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，用戶通話模型等）
適用于郊區(qū)的基站和天線是（）。
請簡述容量規(guī)劃過程。