A.導(dǎo)電性
B.導(dǎo)熱性
C.強(qiáng)度
D.成分
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A.靜止
B.轉(zhuǎn)動(dòng)
C.接合
D.接合與分離
A.靜止時(shí)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
C.靜止或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
D.低速或靜止時(shí)
A.正、反轉(zhuǎn)
B.速度過(guò)高
C.經(jīng)常接觸油脂
D.兩軸垂直
A.緩和振動(dòng)和沖擊
B.補(bǔ)償兩軸的偏移
C.使用在較低轉(zhuǎn)速的情況下
D.使用在較高轉(zhuǎn)速的情況下
A.大的沖擊、轉(zhuǎn)速較高
B.較低轉(zhuǎn)速、小的沖擊
C.較低轉(zhuǎn)速、大的沖擊
D.轉(zhuǎn)速較高、小的沖擊
最新試題
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤(pán)上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。