A.振動過大
B.長期低速盤
C.潤滑油含水份
D.軸承裝反
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A.密封涂料質(zhì)量差
B.設(shè)備預(yù)熱不夠
C.中分面有損傷
D.大蓋變形
A.平衡管的管徑過小
B.潤滑油壓力偏低
C.葉輪輪盤、輪蓋密封磨損
D.機(jī)器發(fā)生喘振
A.設(shè)在距機(jī)組軸心線5m以上
B.設(shè)在機(jī)組軸心線一端的正上方
C.在頂部要設(shè)呼吸孔
D.附設(shè)管線要長
A.閥片折斷
B.閥簧彈力不足
C.氣閥裝配松動
D.閥片升程過小
A.硬度過大
B.圈數(shù)過多
C.升程過大
D.直徑過大
最新試題
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動,但不會引起軸承溫度高。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高,會導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時,可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化,高壓軸封摩擦,有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動靜葉片軸向相碰。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。
放泄閥或旁通閥漏氣,會使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長,彎頭多,以延長潤滑油的供油時間。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長期低速盤車,將對其徑向軸承有很好的磨合作用。
表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開,互不接觸。
汽輪機(jī)推力軸承解體后,應(yīng)對瓦塊做認(rèn)真檢查,確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。