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A.補充氫流量能滿足反應器投料的要求
B.反應器的循環(huán)氫純度不低于75%
C.反應器入口溫度不高于原反應溫度15℃
D.二甲苯裝置長循環(huán)穩(wěn)定
A.查明壓縮機聯(lián)鎖原因后，啟動壓縮機
B.增大補充氫流量同時將排放氫切入火炬系統(tǒng)
C.增大補充氫和排放氫流量
D.增大補充氫和排放氫流量充同時將排放氫切入火炬系統(tǒng)
A.蒸汽發(fā)生器切出、視塔壓控制情況將回流罐的放火炬閥門打開
B.蒸汽發(fā)生器切出
C.蒸汽發(fā)生器切出、二甲苯塔塔頂?shù)腃8A切出原料罐
D.蒸汽發(fā)生器蒸汽脫網(wǎng)并確保蒸汽壓力低于塔頂壓力，防止水漏入塔頂液
最新試題
復水系統(tǒng)空冷器出口（），應將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負荷。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應原料，為保護歧化催化劑，應該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達到合適溫度。
從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進行（）操作。