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(A)提高精制區(qū)回流比
(B)提高緩沖區(qū)回流比
(C)精制區(qū)、緩沖區(qū)都提高
(D)降低緩沖區(qū)回流比
(A)提高精制區(qū)回流比
(B)提高緩沖區(qū)回流比
(C)精制區(qū)、緩沖區(qū)都提高
(D)降低緩沖區(qū)回流比
(A)減少或者防止損失到塔底的C9A含量增加
(B)防止靈敏板溫度下降
(C)防止塔壓升高以后塔板上物料不能汽化
(D)降低塔底重芳烴中C9A的含量
(A)提高塔底再沸量
(B)降低塔的回流溫度
(C)降低重芳烴塔的靈敏板溫度設(shè)定值
(D)提高重芳烴塔的靈敏板溫度設(shè)定值
最新試題
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。