多項(xiàng)選擇題造成潤(rùn)滑油泵出口壓力低的可能原因有()。

A、潤(rùn)滑油透平轉(zhuǎn)速偏低
B、油路管道內(nèi)排氣不凈
C、高位槽液位低
D、潤(rùn)滑油壓力控制閥故障


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1.多項(xiàng)選擇題旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力突然降低,下列描述中,正確的是()。

A、過(guò)濾器堵塞或者解吸劑泵發(fā)生了汽蝕
B、拱頂壓力控制閥全開(kāi)
C、中控按下離座按鈕
D、轉(zhuǎn)閥拱頂密封液進(jìn)調(diào)節(jié)閥全關(guān)

2.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)發(fā)生水擊時(shí)的主要特征是()。

A、進(jìn)汽溫急劇下降
B、機(jī)組振動(dòng)加大
C、推力軸溫度升高
D、軸位移減小

3.多項(xiàng)選擇題離心壓縮機(jī)帶液運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致()。

A、機(jī)組振動(dòng)加大
B、損壞葉輪
C、排氣壓力上升
D、排氣流量下降

4.多項(xiàng)選擇題能避免透平軸位移超標(biāo)的方法是()。

A、控制合適的高壓蒸汽溫度和壓力
B、控制合適的潤(rùn)滑油溫度
C、保持復(fù)水系統(tǒng)的真空度在0.08MPa
D、控制合適的軸承溫度

5.多項(xiàng)選擇題油壓泵啟動(dòng)時(shí),控制油溫的目的是()。

A、保護(hù)油壓泵
B、保護(hù)油壓缸
C、保護(hù)旋轉(zhuǎn)閥
D、防止液壓油發(fā)生低壓力報(bào)警

最新試題

潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開(kāi),則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。()

題型:判斷題

不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi),且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()

題型:判斷題

抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過(guò)塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()

題型:判斷題

正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在常規(guī)檢修過(guò)程中,打開(kāi)吸附塔頂人孔,需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()

題型:判斷題

當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高,會(huì)影響C9A收率。()

題型:判斷題