單項(xiàng)選擇題高速交叉線岔采用在交叉點(diǎn)兩側(cè)。()處各設(shè)一組交叉吊弦的安裝形式,來(lái)確保受電弓在始觸區(qū)附近的兩支接觸線高度一致。

(A)650~700mm
(B)600~650mm
(C)550~600mm
(D)500~550mm


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1.單項(xiàng)選擇題高速交叉線岔的下錨支接觸線在交叉點(diǎn)處比正線接觸線高()

(A)10~20mm
(B)20~30mm
(C)30~50mm
(D)50~80mm

2.單項(xiàng)選擇題普通線岔電連接與雙吊弦應(yīng)保持()的距離。

(A)250mm
(B)200mm
(C)150mm
(D)lOOmm

3.單項(xiàng)選擇題普通線岔電連接應(yīng)安裝在距兩工作支接觸線交叉點(diǎn)()處。

(A)1~2m
(B)1.5~2m
(C)2~2.5m
(D)2.5~3m

最新試題

DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題