A、限流孔板
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、流量孔板
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、選擇性體積流量
B、非選擇性無效體積
C、芳烴進(jìn)料流量
D、步進(jìn)時(shí)間
A、原料中的PX含量
B、除去非芳烴以外的所有組分
C、原料中的二甲苯含量
D、原料中的C8A含量
A、選擇性體積流量
B、非選擇性無效體積
C、進(jìn)料中的芳烴流量
D、旋轉(zhuǎn)閥步進(jìn)時(shí)間
A、選擇性體積流量
B、非選擇性無效體積流量
C、吸附系統(tǒng)芳烴進(jìn)料流量
D、進(jìn)出吸附塔物料切換時(shí)間
A、A
B、Vw
C、W
D、F
最新試題
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）