A、防止二甲苯塔泄壓
B、防止泄漏部位的管線超壓
C、阻止二甲苯塔底料通過(guò)塔底泵和爐管向外泄漏
D、防止?fàn)t管發(fā)生液擊和二甲苯塔底物料向外泄漏
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A、立即停止進(jìn)料、停止再沸爐
B、二甲苯塔通過(guò)安全閥緊急泄壓
C、立即停止二甲苯塔底泵，關(guān)閉泵出口或者進(jìn)口閥及爐管流量一、二次閥
D、對(duì)泵出口到爐管調(diào)節(jié)閥之間的管線內(nèi)物料進(jìn)行泄壓
A、降低進(jìn)料量
B、降低抽余液塔的再沸量
C、立即啟動(dòng)備用或者發(fā)生停車的空冷
D、增加側(cè)線采出，防止解吸劑不合格
A、用水對(duì)泵的進(jìn)口管線冷卻
B、回流泵切換到備用泵，但不用清理過(guò)濾器
C、對(duì)泵不用處理，但要立即降低冷凝器出口溫度
D、立即切換到備用泵并對(duì)汽蝕泵過(guò)濾器進(jìn)行清理
A、防止解吸劑超溫
B、防止損壞解吸劑冷卻器
C、成品塔不具備開(kāi)車條件
D、便于將解吸劑溫度控制在177℃
A、防止超壓
B、防止形成負(fù)壓
C、防止?jié)M塔
D、防止回流罐滿液位
最新試題
汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
打開(kāi)吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
回油控制閥開(kāi)度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）