A、系統(tǒng)低點沒有蒸汽或者水
B、系統(tǒng)低點管線發(fā)生了堵塞
C、系統(tǒng)在蒸煮時形成了負(fù)壓
D、進(jìn)入系統(tǒng)的蒸汽太熱,無法產(chǎn)生凝液
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A、防止蒸汽燙傷現(xiàn)場工作人員
B、最大限度地減少環(huán)境污染
C、避免蒸煮系統(tǒng)產(chǎn)生死角
D、避免蒸煮系統(tǒng)在蒸煮過程中發(fā)生超壓
A、直接排向大氣,但排放口位置要高
B、直接排向放空氣火炬系統(tǒng)
C、直接排向主火炬系統(tǒng)
D、排向指定的冷卻裝置,以回收被蒸汽煮出來的油
A、進(jìn)口總管進(jìn)入蒸汽、出口總管排出蒸氣
B、控制每根爐管進(jìn)入蒸汽、出口總管排出蒸氣
C、進(jìn)口總管進(jìn)入蒸汽、控制每根爐管排出蒸氣
D、出口總管進(jìn)入蒸汽、進(jìn)口總管排出蒸氣以
A、其中的可燃物含量<0.2%VOL
B、其中的可燃物含量<0.5%VOL
C、其中的氧氣含量<0.5%VOL
D、其中的氧氣含量<2%VOL
A、至少進(jìn)行連續(xù)12小時氣提
B、至少進(jìn)行24小時氣提
C、進(jìn)行48小時氣提
D、至少進(jìn)行72小時氣提
最新試題
汽輪機開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
壓縮機發(fā)生喘振時,管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會影響C9A收率。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。