進(jìn)行發(fā)動機油封密封性試驗時，必須在油封唇處涂油進(jìn)行干磨試驗。

汽車上所有玻璃都做顏色識別試驗。

硫化橡膠的拉伸強度、扯斷伸長率的最終取值為5個試樣計算結(jié)果的（）值。

計算題：按國家強制性標(biāo)準(zhǔn)GB5763-1998《汽車用制動器襯片》進(jìn)行小樣試驗時，在200℃摩擦磨損性能試驗終止后，請計算摩擦系數(shù)和磨損率。已知條件：（1）試驗設(shè)備彈簧標(biāo)定系數(shù)為：K=21.48N/mm；（2）150℃兩個試樣10個測量點的厚度分別為：5.25mm、5.26mm、5.28mm、5.43mm、5.36mm、5.22mm、5.36mm、5.48mm、5.33mm、5.32mm，200℃試驗后相應(yīng)點厚度為：5.23mm、5.22mm、5.26mm、5.41mm、5.33mm、5.20mm、5.34mm、5.45mm、5.30mm、5.31mm；（3）記錄紙帶彈簧全平均拉伸長度為22.0mm，彈簧后半平均拉伸長度為22.5mm；（4）正壓力為：0.98MPa；（5）每個試樣尺寸為25mm×25mm×6mm；

織物在規(guī)定負(fù)荷下的伸長率叫（）。

橡件制品只能用注射成型工藝。

汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗時，試樣朝向火焰的一面應(yīng)為（）。

測量“O”型圈的尺寸所使用的測量工具是投影儀或工具顯微鏡。

TPE與橡膠比較，具有易成型的優(yōu)點，缺點是不可以回收。

補強劑的作用是什么？常用的補強劑有哪些？