A、先開(kāi)快開(kāi)風(fēng)門、后按程序停鼓風(fēng)機(jī)
B、先按程序停鼓風(fēng)機(jī)、后開(kāi)快開(kāi)風(fēng)門
C、沒(méi)有明確要求
D、打開(kāi)快開(kāi)風(fēng)門和按程序停鼓風(fēng)機(jī)同時(shí)進(jìn)行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、先開(kāi)煙道擋板、后按程序停引風(fēng)機(jī)
B、按程序停引風(fēng)機(jī)和打開(kāi)煙道擋板同時(shí)進(jìn)行
C、沒(méi)有明確要求
D、先停引風(fēng)機(jī),后開(kāi)煙道擋板
A、先停鼓風(fēng)機(jī)、后停引風(fēng)機(jī)
B、先停引風(fēng)機(jī)、后停鼓風(fēng)機(jī)
C、同時(shí)停引風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)
D、沒(méi)有具體要求
A、大于0.17MPa
B、大于0.27MPa
C、大于0.35MPa
D、大于0.45MPa
A、在壓縮機(jī)停車后運(yùn)行4.5小時(shí)以上才能停
B、在潤(rùn)滑油泵停運(yùn)后,再運(yùn)行4.5小時(shí)以上才能停
C、在壓縮機(jī)停車后運(yùn)行15小時(shí)以上才能停
D、沒(méi)有要求
A、關(guān)閉油泵出口到油箱的壓力控制閥一次閥
B、打開(kāi)高位油槽的注油閥
C、關(guān)閉油冷卻器的進(jìn)出口閥門
D、打開(kāi)油泵出口到油箱的壓力控制閥的旁路
最新試題
計(jì)量泵一般適用于小流量且對(duì)液體流量有較精確計(jì)量要求的輸送。
正常情況下,二甲苯塔頂蒸發(fā)器的液位高低不影響二甲苯塔的操作。
PX單程理論收率與進(jìn)料中的PX含量沒(méi)有關(guān)系。
防止壓縮機(jī)喘振的根本方法是減少壓縮機(jī)入口流量,禁止在高于喘振流量下運(yùn)行。
加熱爐燃燒壁中燃料氣主火嘴為外混式火嘴,常明燈為預(yù)混式火嘴。
高壓離心泵出口自循環(huán)管線上的的閥門在正常生產(chǎn)時(shí)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
為防止空氣漏入轉(zhuǎn)動(dòng)的透平,透平在啟動(dòng)時(shí)打開(kāi)密封蒸汽,停車后關(guān)閉密封蒸汽。
白土塔的底部收集器是一個(gè)圓臺(tái)形的約翰遜網(wǎng),它被安放在底部管口的正上方。
只要加熱爐已經(jīng)處于運(yùn)行狀態(tài),引風(fēng)機(jī)開(kāi)車前要對(duì)機(jī)體進(jìn)行排水,防止機(jī)體內(nèi)水的存在損壞風(fēng)機(jī)或者電機(jī)。
異構(gòu)化反應(yīng)PX的異構(gòu)化率越高,催化劑的綜合性能越好。