同步發(fā)電機失磁時，功率因數(shù)表指示進(jìn)相。

電動機的發(fā)熱主要是由電流和磁滯損失引起的。

目前，轉(zhuǎn)子兩點接地保護多是利用四臂電橋原理構(gòu)成的。

繞線式異步電動機在運行中，轉(zhuǎn)子回路電阻增大，轉(zhuǎn)速降低；電阻減少，轉(zhuǎn)速升高。

變壓器投入運行后，它的勵磁電流幾乎不變。

水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路發(fā)生一點接地時，允許繼續(xù)運行2h。

雙鼠籠電動機的外鼠籠電阻大，感抗小，啟動時產(chǎn)生較大力矩。

同步發(fā)電機失磁時，吸收有功功率，送出無功功率。

同步發(fā)電機的靜子三相電流不對稱運行時，會引起轉(zhuǎn)子內(nèi)部過熱。

電流互感器二次回路采用多點接地，易造成保護拒絕動作。